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高處作業吊籃懸吊平臺結構跟改進建議

2021-03-19 17:32?

【一】、高處作業吊籃懸吊平臺結構
懸吊平臺是建筑外墻施工電動吊籃的重要結構件,主要由底部防滑板、提升機安裝架、側欄片、輔助梁等部分構成,通過懸吊平臺能夠將貨物提升到一定高度,改變懸吊平臺的組合形式可達到變幅的目的,以增大作業范圍。在高處作業吊籃的整機重量當中,懸吊平臺的重量占據了很大比重。過大的載荷、多種形式的組合是影響起重能力的主要因素,因此合理化懸吊平臺的模塊組合,提高懸吊平臺力學性能就成為研究的主要問題。
按吊點位置不同分為吊點在兩側和吊點在內側兩種,后者吊點由兩端向內移,使懸吊平臺兩端可懸挑一段距離。適用于較長的懸吊平臺或屋面上場地受限制的場合。吊點在兩側由吊架、欄片及底座等結構件組合而成,是較常見的一種型式。按照組合的模塊長度的不同可組成為3m至16m不等的懸吊平臺。懸吊平臺是用方鋼管焊接成的空間剛架結構,剛架之間交叉布置有輔助梁,整個空間結構呈現出U型中間等截面,長度都是7.5m。底座焊接有加強筋,起到局部加強的作用。常用的標準節長度L包括O.5m,lm,1.5m,2m,2.5m和3m等單元模塊,再將常用標準節中不同模塊劃分為L≤lm的短節、lm<l≤2m的中節、2m<l≤3m的長節三種。

高處作業吊籃懸吊平臺系列產品是由若干模塊按一定規律和結構組合形式組成的具有特定尺寸結構的產品。根據施工環境組成不同高度、不同長度所需的不同系列產品,因次高處作業吊籃懸吊平臺產品的一般特征。
(1)層次性:平臺的結構可以按其長度、性能進行層層分解,直至較小的桿件、零件。
(2)整體性:整個平臺由若干零部件、模塊組成,它們按照整體功能的需求,結構的層次性進行組合,相互協調。
(3)可調節性:由于高處作業吊籃懸吊平臺受不同使用條件和不同使用環境的制約,在其結構方面具有極強的可調節性。例如,建筑施工面的長度達到15米,高度及受力隨時變化等等。
【二】、改進吊籃安裝使用過程的想法與建議
針對多年工作經驗和安全事故的慘痛教訓,筆者認為以上主要問題是導致安全事故的發生的必然因素,要降低安全事故發生頻率和杜絕違規違章行為,加強吊籃的安全管理提出以下改進意見:
使用的高空作業電動吊籃是具有生產資質的廠家生產的,有質量檢測報告、產品合格證、制造許可證;使用有安(拆)裝資質的公司和具有特種作業操作資格證的人員進行安裝,安裝后經各單位進行驗收、移位后進行重新驗收;做好工人的安全教育與安全防護措施及平時吊籃的認真維修保養等。
在建筑物頂層鋼筋綁扎鋪設施工時離女兒墻一定距離(5米左右)的樓板上、電梯機房墻體鋼筋上等部位按一定間距預埋部分鋼筋環。當進行建筑物外墻吊籃作業,安裝架體時增加兩條鋼絲繩,使用繩卡、花籃螺栓一端連接吊籃的懸挑前梁部位(頭部),另一端沿著加強繩繞過繩輪與建筑物樓頂上事先預埋的環或墻體施工孔洞、建筑物頂層裝飾框架梁等結構相連。主要是預防:一是以防架體在作業時架體抖動,將配重塊倒塌,使懸挑支架傾覆,造成整體墜落;二是防止作業人員違章操作,外墻抹灰時,砂漿放的過多,懸挑梁晃動產生架體變形或折斷,導致高處墜落事故。增加此鋼絲繩,可以的防止這兩種事故的發生,假如出現以上形態,此鋼絲繩可以一時間起到受力作用將吊籃和作業人員繼續保護,從而起到雙重保護的作用,為安全作業提供了一道安全屏障;此辦法在外墻施工作業中的到應用,得到施工單位和吊籃租賃單位的一致認可。
筆者認為現在施工現場使用的吊籃普遍存在設計上的不合理。配重塊直接穿過鋼管安放在后支座的配重架上且并無任何防止隨意移動的措施,在施工過程中隨著平臺的升降產生動荷載,配重塊也隨之前后搖晃產生位移,而穿過配重塊的鋼管大都為直接施焊在架體表面,隨著使用時間的增加焊口可能生銹,在動荷載的作用下就有可能斷裂,導致配重塊集體傾倒,產生嚴重的后果。所以筆者建議生產廠家將配重支架部分改進,制作成籠體使其能穩妥地固定在后支座上,將配重放置籠中,可以預防因焊口處生銹配重晃動導致鋼管直接斷裂,配重倒塌,引發安全事故。
吊籃生產廠在現有的基礎上增加超重限位器,筆者多年監管過程中發現,外墻抹灰和干掛石材作業,由于樓體高度大,運送物料不方便,導致作業人員違規使用吊籃運送物料,再加上安全管理不到位,很容易產生安全事故,給施工單位和作業人員帶來不必要的損失。

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